|
Дизельные электростанции типа АД предназначены для работы в качестве основного или резервного источника питания электрической энергией силовых и осветительных устройств. Электростанции представляют собой агрегат, состоящий из дизельного двигателя и генератора, установленных на сварную раму и сочлененных между собой упругой муфтой с резиновыми пальцами.
|
|
Агрегаты могут монтироваться на раме, под капотом, в контейнере, на шасси, на авто-прицепе и в кунге. Агрегаты изготавливаются для различных климатических зон, в частности, тропики и север.
|
|
Станции выпускаются с современными генераторами серии БГ (см. стр. №13) и щитами управления (на 1, 2 и 3 степени автоматизации), что обеспечивает их качественные электрические характеристики. Система пуска АД электростартерная, напряжением 24 В. Агрегаты оборудованы устройствами для автоматического подзаряда аккумуляторных батарей, а также счетчиком моточасов.
|
|
Кроме того, агрегаты, по желанию заказчика, комплектуются дополнительным оборудованием: подогреватели топлива и масла, пульт дистанционного управления, устройство параллельной работы, глушители, топливный бак.
|
 |
|
При поставке станций в контейнере, кунге, под капотом или на шасси, по желанию заказчика, агрегаты комплектуются дополнительным оборудованием: сварочное, компрессорное, вентиляционное и насосное оборудование, электромашинные преобразователи частоты и стабилизаторы напряжения, а также другим оборудованием.
|
 |
|
АД допускают перегрузку по мощности на 10% сверх номинальной (по току при номинальном коэффициенте мощности) в течение 1 часа. Суммарная наработка агрегата в режиме такой перегрузки не должна превышать 10% назначенного ресурса до капитального ремонта двигателя.
|
|
Агрегаты соответствуют: ТУ 3378-001-54111865-03.
|
|
Агрегаты сертифицированы “Центром по сертификации электроагрегатов и передвижных электростанций” г. Курск, РОСС RU.0001.11МЕ22. № сертификата соответствия РОСС RU.МЕ22.А00332.
|
|
Электростанции изготавливаются также под другие виды топлива: в частности, газ и газо-дизельные смеси. При этом агрегаты сохраняют все выходные и массо-габаритные характеристики.
|
|
Операции управления для различных степеней автоматизации. Дизель-электростанции типа АД
|
|
Наименование операции управления
|
Степень автоматизации
|
||
|
1
|
2
|
3
|
|
| Автоматизированный пуск и останов агрегата |
-
|
+
|
+
|
| Автоматический пуск агрегата по заданным параметрам |
-
|
+
|
+
|
| Аварийно-предупредительная сигнализация и защита (отключаемая и неотключаемая) |
+
|
+
|
+
|
| Автоматический прием нагрузки |
-
|
+
|
+
|
| Автоматический останов агрегата по заданным параметрам |
-
|
+
|
+
|
| Индикация значений контролируемых параметров при пуске, работе и останове агрегата |
+
|
+
|
+
|
| Автоматическое пополнение расходных емкостей топливом, маслом |
-
|
-
|
+
|
| Устойчивая параллельная работа агрегатов между собой и с промышленной сетью |
-
|
+
|
+
|
| Пуск и останов агрегата вручную со щита управления, установленного на агрегате |
+
|
+
|
+
|
| Автоматическая стабилизая выходных параметров вырабатываемой электроэнергии |
+
|
+
|
+
|
| Автоматическое регулирование температуры охлаждающей жидкости |
+
|
+
|
+
|
| Автоматическая подзарядка аккумуляторных батарей |
+
|
+
|
+
|
|
Основные технические характеристики. Дизель-электростанции типа АД.
|
|
Характеристики
|
АД-8
|
АД-10
|
АД-16
|
АД-16
|
АД-30
|
АД-30
|
| Двигатель |
LPW-2 (Lister Petter)
|
LPW-2 (Lister Petter)
|
ВАЗ-3413 (БТМ)
|
Д-144 (ВТЗ)
|
Д-145Т (ВТЗ)
|
Д65А-П (Сатурн)
|
| Генератор |
БГ-8
|
БГ-10
|
БГ-16
|
БГ-16
|
БГ-30
|
БГ-30
|
| Мощность, кВт |
8
|
10
|
16
|
16
|
30
|
30
|
| Напряжение, В |
400, 230
|
400, 230
|
400, 230
|
400, 230
|
400, 230
|
400, 230
|
| Частота тока, Гц |
50, 60
|
50, 60
|
50, 60
|
50, 60
|
50, 60
|
50, 60
|
| Ток, А |
14,4
|
18,1
|
28,9; 50
|
28,9; 50
|
54,2; 93,4
|
54,2; 93,4
|
| КПД, % |
80,5
|
80,5
|
85
|
85
|
88,5
|
88,5
|
| Частота вращения, r.p.m |
3000
|
3000
|
3000
|
1500
|
1500
|
1500
|
| Расход топлива, г/кВт.ч |
236
|
236
|
312
|
228
|
225
|
243
|
| Номинальный расход топлива, кг/ч |
1,88
|
2,36
|
5,8
|
3,6
|
6,75
|
7,3
|
| Расход масла на угар, кг/ч |
0,018
|
0,0225
|
0,025
|
0,018
|
0,033
|
0,045
|
| Объем масла в картере, л |
3,2
|
3,2
|
4,0
|
4,0
|
4,0
|
12
|
| Объем системы охлаждения, л |
5,5
|
5,5
|
6,0
|
-
|
-
|
20
|
| Масса, кг |
270
|
270
|
450
|
600
|
750
|
1100
|
| Длина, мм (под капотом) |
1400 (1600)
|
1400 (1600)
|
1490
|
1680
|
1780
|
2000
|
| Ширина, мм (под капотом) |
705 (900)
|
705 (900)
|
780
|
778
|
825
|
894
|
| Высота, мм (под капотом) |
770 (950)
|
770 (950)
|
1035
|
1400
|
1400
|
1330
|
| Характеристики |
АД-60
|
АД-60 Компакт
|
АД-75
|
АД-100
|
АД-100
|
АД-100 Компакт
|
| Двигатель |
ЯМЗ-236-М2
|
ЯМЗ-236-М2
|
ЯМЗ-238-М2
|
ЯМЗ-238-М2
|
КАМАЗ-740. 19-200
|
ЯМЗ-238-М2
|
| Генератор |
БГ-60
|
БГО-60
|
БГ-75
|
БГ-100
|
БГ-100
|
БГО-100
|
| Мощность, кВт |
60
|
60
|
75
|
100
|
100
|
100
|
| Напряжение, В |
400, 230
|
400, 230
|
400
|
400, 230
|
400, 230
|
400, 230
|
| Частота тока, Гц |
50, 60
|
50, 60
|
50
|
50, 60
|
50, 60
|
50, 60
|
| Ток, А |
108; 188,6
|
109
|
136
|
181; 314
|
181; 314
|
181; 314
|
| КПД, % |
90,5
|
91
|
90,0
|
91
|
91
|
91
|
| Частота вращения, r.p.m |
1500
|
1500
|
1500
|
1500
|
1500
|
1500
|
| Расход топлива, г/кВт.ч |
250
|
250
|
270
|
270
|
280
|
270
|
| Номинальный расход топлива, кг/ч |
15,8
|
15,8
|
20
|
27
|
28
|
27
|
| Расход масла на угар, кг/ч |
0,09
|
0,09
|
0,1
|
0,15
|
0,15
|
0,4
|
| Объем масла в картере, л |
21
|
21
|
29
|
29
|
28
|
29
|
| Объем системы охлаждения, л |
41
|
41
|
41
|
41
|
45
|
41
|
| Масса, кг |
1820
|
1770
|
2050
|
2170
|
2000
|
2070
|
| Длина, мм (под капотом) |
2200
|
1980
|
2480
|
2480 (2700)
|
2350
|
2280
|
| Ширина, мм (под капотом) |
1050
|
1050
|
1050
|
1050 (1200)
|
1300
|
1050
|
| Высота, мм (под капотом) |
1500
|
1500
|
1500
|
1500 (2100)
|
1450
|
1500
|
| Характеристики |
АД-120
|
АД-150
|
АД-160
|
АД-200
|
АД-200
|
АД-315
|
| Двигатель |
КАМАЗ-740. 58-300
|
ЯМЗ-7514
|
КАМАЗ-740.58-300
|
ЯМЗ-7514
|
1Д12В-300К
|
ЯМЗ-8502
|
| Генератор |
БГ-120
|
БГ-160(150)
|
БГ-160(150)
|
БГ-200
|
БГ-200
|
БГ-315
|
| Мощность, кВт |
120
|
150
|
160
|
200
|
200
|
315
|
| Напряжение, В |
400, 230
|
400, 230
|
400, 230
|
400, 230
|
400, 230
|
400, 230
|
| Частота тока, Гц |
50, 60
|
50, 60
|
50, 60
|
50, 60
|
50, 60
|
50, 60
|
| Ток, А |
216
|
289
|
289
|
360
|
360
|
567
|
| КПД, % |
91
|
91,6
|
91,6
|
92
|
92
|
93
|
| Частота вращения, r.p.m |
1500
|
1500
|
1500
|
1500
|
1500
|
1500
|
| Расход топлива, г/кВт.ч |
280
|
250
|
208
|
250
|
254
|
240
|
| Номинальный расход топлива, кг/ч |
33,6
|
56
|
33,2
|
56
|
53,4
|
75,6
|
| Расход масла на угар, кг/ч |
0,18
|
0,25
|
0,1
|
0,25
|
0,3
|
0,34
|
| Объем масла в картере, л |
28
|
29
|
28
|
29
|
29
|
75
|
| Объем системы охлаждения, л |
45
|
41
|
45
|
41
|
41
|
90
|
| Масса, кг |
2000
|
2500
|
2500
|
3000
|
3500
|
3850
|
| Длина, мм (под капотом) |
2350
|
2600
|
2600
|
3200
|
3280
|
3350
|
| Ширина, мм (под капотом) |
1300
|
1300
|
1300
|
1100
|
1460
|
1400
|
| Высота, мм (под капотом) |
1450
|
1450
|
1450
|
1470
|
1650
|
1800
|
|
В таблице приведены агрегаты с базовыми двигателями. В ближайшем будущем планируется оснащать станции дизелями других производителей, в частности агрегат АД-315 будет укомплектован двигателем VOLVO PENTA. Проводимые изменения направлены, прежде всего, на улучшение эксплуатационных характеристик агрегатов. Кроме предлагаемых, агрегаты могут быть укомплектованы двигателями заказчика.
|
